据悉，这艘破冰级别达到1A的探险邮轮，按照最新的极地船舶标准打造，无论是行经高纬度地区还是横跨地球都能畅通无阻。 该船采用挪威乌斯坦设计及解决方案，能够保证在相对恶劣的海况下船舶操作的安全性、快速性和高效率；能够大幅减小波浪飞溅，避免甲板湿滑、结冰，从而提高了船上乘客的安全。另外，由于该船在通过海浪时所需的燃料更少，因而也能够节约能源。该船采用电力推进和先进的控制系统，在船型设计、室内布置、噪音舒适性和能源消耗等方面具有技术优势。

为了消化吸收邮轮建造技术，占领“制高点”，招商局工业集团积极与国外知名设计和施工管理公司沟通，在全球范围内招揽豪华邮轮建造领域的高端人才，强强联合，培养自己的设计和施工管理团队，为承接大型豪华邮轮项目打下良好的基础。

招商局工业集团有限公司总经理胡贤甫表示，招商工业将借助招商局集团产融结合的举措，执手国际知名邮轮公司，集中各方面资源，在海门基地打造豪华邮轮配套产业园，该公司将继续投入强有力的建造团队，精心策划、精心组织、充分调动技术及生产资源，全力以赴投入到极地邮轮建造工作中去，确保项目圆满完成。

据了解，招商局集团于2013年收购海门开发区的海新重工，投资100亿元，组建招商局重工（江苏）有限公司。2017年，该公司实现应税销售32.78亿元，同比增长22%。

转自：中国船舶报