中国“绿色修船”论坛、全国“绿色修船”座谈会

 

        为持续贯彻落实国务院关于做好自由贸易试验区第六批改革试点推广工作，为国家2021-2035中长期科技规划做好修船板块的前期工作，加快在全国范围内推广“绿色修船”改革步伐，提升中国修船行业高质量发展水平，10月30日，由中国船舶工业行业协会、中国造船工程学会主办，大连中远海运重工有限公司、舟山万邦永跃船舶修造有限公司承办的中国“绿色修船”论坛、全国“绿色修船”座谈会在第十四届中国大连国际海事展览会期间召开，旨在研讨绿色修船科学技术、绿色装备和全套解决方案，探讨修船行业做优做强的发展策略，推动中国绿色修船高质量发展，建设智能、互联、数字、绿色的新时代修船体系。工业和信息化部装备工业二司船舶处调研员 陈颖涛出席会议，中国船协副秘书长 谭乃芬，中国造船工程学会副秘书长 金向军，《中国修船企业》常务理事长、中远海运重工副总经理 姜季江出席会议并致辞，中国船协修船分会秘书长 李正建主持会议。

 

        谭乃芬在致辞中表示，修船业是船舶工业的重要组成部分。根据克拉克松公司2019年的统计，全球修船前10家企业中，我国企业占8位，我国已经成为名副其实的修船大国。2020年前三季度，我国修船企业克服新冠肺炎疫情带来的各种各样的困难，主营业务收入达到了230亿元，同比增长25%，利润达到了11亿元，创国际金融危机以来新高，成绩的取得来之不易。在保持盈利的同时，我国修船企业持续推进绿色修船，采用超高压水除锈装备的修船企业越来越多。在全行业的共同努力下，绿色修船的理念会越来越深入人心，也会得到更快、更好的推进。
        金向军在致辞中表示，绿色修船是修船业高质量发展的重要标志。2019年，中国造船工程学会审议通过了中国首个绿色修船行业标准《修船行业绿色船舶修理企业规范条件》（草案），为船舶修造行业实现绿色转型提供了统一的规范标准。今后，中国造船工程学会将会一如既往贯彻绿水青山就是金山银山的习近平生态文明思想，修船技术学术委员会也会更加深入地与全国修船企业和地方协会一起参加环保攻坚战，推动绿色修船的发展。
        姜季江在致辞中表示，中远海运重工将在工信部等国家部委的指导下，在行业协会和工程学会的帮助支持下，与各修船企业一起，致力于中国修船的做强做优，致力于绿色修船深度实践。
        在“绿色修船”论坛上，舟山万邦永跃船舶修造有限公司总经理 陈勇做了《为世界绿色修船生态环境建设探路、开路、筑路》的演讲，介绍了舟山万邦永跃近年来在绿色修船方面发展的最新进展和先进的技术成果。作为国内船舶修理的领军企业，万邦永跃以自主研发为核心，在世界范围内广泛学习、引进科技型、环保型修船技术，先后研发了“船坞勇士”、“船坞蓝鲸”、“船坞大象”等“绿色修船”装备，建立了一套系统、高效的“绿色修船”生产和管理体系。2018年，万邦永跃正式组建了船舶维修科学技术研发中心和船舶维修绿色装备制造基地，加速推动绿色修船的发展。据统计，依托“绿色修船”的理念和技术，近4年，万邦永跃的经营净利润超7亿元，同时减少含有害物质的废铜矿砂使用近30万吨以上。陈勇表示，未来的修船一定是绿色智能、数字互联的一种表现形式，并且覆盖全过程，目前万邦永跃正在建设数字化运营管理指挥中心，以数字化管理推动修船行业绿色发展。在未来的发展过程中，万邦永跃将为修船的绿色变革持续研发中国“芯片”，推动建立“世界绿色修船共同体”，为世界修船绿色发展提供中国解决方案。

 

        万邦永跃财务总监 丁华做了《绿色修船变革下实现企业效益与社会效益双拥模式的探讨》的演讲，介绍了财务管理在推进绿色修船发展中所起的重要作用。来自中国船舶集团有限公司大船集团山船重工、中远海运重工、招商工业等修船企业还就如何因地制宜拷贝绿色修船、如何加大绿色修船的科技投入、如何做好“十四五”绿色修船规划等热点课题做经验分享和交流。
        今年7月，国务院发布《国务院关于做好自由贸易试验区第六批改革试点经验复制推广工作的通知》，浙江自贸试验区“绿色船舶修理企业规范管理”入选最新一批复制推广改革成果。在全国“绿色修船”座谈会上，舟山市工业和信息化局介绍了浙江绿色船舶修理规范管理经验，中国船协和中国造船工程学会分别介绍了关于“绿色修船”的行业规划发展及行业自律问题的难点堵点、关于“绿色修船示范企业”评价标准及试点情况的试点经验，各重点地区行业主管部门进行了发言并研讨交流，形成下一步工作思路，为绿色修船的未来发展指明了方向。
        会议采用了线下论坛、座谈加线上直播的方式，并线上远程连线万邦永跃展示绿色坞修现场，来自行业主管部门、地方行业协会、重点修船企业等的60余名代表参加了会议，中远海运重工、蛇口友联、中船澄西、北船重工等60余家修船企业，浙江船协、湖北船协、山东船协等省市地方协会线上同步参会。